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廣西最大跨度剛構連續(xù)梁橋六屋郁江特大橋主跨合龍 六賓高速實現(xiàn)全線貫通

* 來源: * 作者: * 發(fā)表時間: 2022-05-19 11:02:16 * 瀏覽: 3845
5月10日,隨著最后一節(jié)混凝土澆筑完成,桂林至欽州港公路(六景至賓陽段)(以下簡稱六賓高速公路)六屋郁江特大橋主橋順利合龍,標志著六賓高速公路實現(xiàn)全線貫通,為項目如期建成通車創(chuàng)造了有利條件。
集團公司投資建設的六賓高速公路是桂林至欽州港高速公路的一部分,也是南寧市第二環(huán)城高速公路的重要組成部分,屬于廣西“交通強國”示范工程和重點項目。其中,六屋郁江特大橋是全線控制性工程之一,橋梁全長1352米,跨越郁江的主橋跨度為238米,主墩高25米,墩跨比接近1:10的設計極限,屬于典型的矮墩大跨剛構橋,是廣西跨度最大的剛構連續(xù)梁橋。

開工建設以來,全體參建人員克服了施工地質(zhì)條件復雜、工期緊任務重、天氣復雜多變、疫情因素影響等困難,嚴格工藝流程,優(yōu)化施工組織,完善施工工藝,順利解決了在復雜多變的灰?guī)r區(qū)和不規(guī)則溶洞發(fā)育區(qū)進行大直徑樁基的施工難題。通過優(yōu)化工藝,采用高強度混凝土澆筑連續(xù)梁,調(diào)整預應力張拉順序,高質(zhì)量完成了大跨度剛構連續(xù)梁的澆筑任務,確保了施工質(zhì)量。為實現(xiàn)5月10日大橋合龍目標,項目全體參建者和100多名工人放棄了五一勞動節(jié)的休息時間,倒排工期,搶抓施工進度,并通過優(yōu)先調(diào)配澆筑現(xiàn)場的設備物資和人員,為大橋順利合龍創(chuàng)造條件。

截至目前,六賓高速公路已累計完成投資約55.08億元,占項目投資的75%。橋梁、隧道、路基等工程已基本完成,全面進入路面、機電、房建、交安等施工階段。

據(jù)了解,六賓高速公路是南寧市承接的首條以BOT模式建設的高速公路。項目起于橫州市六景鎮(zhèn),途經(jīng)青秀區(qū)、橫州市、賓陽縣3個區(qū)縣,先后與柳南高速、貴隆高速相接,全長45.6公里,采用四車道高速公路,設計速度擬采用120km/h,總投資73.6億元。作為廣西出海新通道,項目建成后將進一步增強南寧區(qū)域中心城市的經(jīng)濟帶動作用。