2023年，南寧交投集團下屬交資公司老口船閘累計運行 6438閘次，通過船舶26005艘，過閘貨運量2179.1260萬噸，同比去年1627.2401萬噸增長25.3% ，創下船閘通航以來歷史新高。

老口船閘作為“西江黃金水道”的重要節點樞紐，隨著2022年8月平陸運河正式開工建設以及2022年12月西津二線船閘建成通航，帶動了西江水系水運事業高速發展，老口船閘過閘船舶數量和噸位呈不斷增長態勢，給船閘的運行工作帶來了新的挑戰。

為確保老口船閘安全、穩定、高效運行，交資公司領導班子多次到現場調研，與宋村電廠黨支部一同研究措施積極應對。在過閘運維方面，老口船閘班與宋村電廠各部門密切配合，船閘班隊員時刻根據船舶尺寸動態調整調度方式，以達到最佳匹配狀態，提高閘室利用率，同時提升過閘效率；船閘班通過加強設備巡檢、設備隱患排查治理、安排維護人員24小時待命等方式，在通航過閘間隙時間及時進行缺陷處理、故障消除，確保設備高效穩定運行；在對外合作方面，宋村電廠與廣西西江集團一起督促過閘船舶安全、高效過閘，并協同海事、航道養護中心和自治區交通綜合執法局聯合嚴厲打擊船舶配員不足和偷檢、漏檢等不良行為，切實維護航道安全和船舶良好過閘秩序，確保船閘持續高效穩定運行。

自2015年通航以來，老口船閘已安全高效運行9年，累計開閘 34581次，累計過閘船舶量155831艘，累計過閘噸位9755.1638萬噸。船閘實行24小時通航，目前日均開閘21次，日均過閘船舶80艘,年過閘船舶約2.6萬艘。